Pengaruh Kebijakan Ekonomi Belt Road Initiative Terhadap Poros Maritim Indonesia (2013-2019)

Tobing, Mika R Lumban (2020) Pengaruh Kebijakan Ekonomi Belt Road Initiative Terhadap Poros Maritim Indonesia (2013-2019). S1 thesis, Universitas Kristen Indonesia.

	Text (Hal_Judul_Daftar_Isi_Daftar_Tabel_Daftar_Gambar_Daftar_Singkatan_Daftar_Lampiran_Abstrak) HalJudulDaftarIsiDaftarTabelDaftarGambarDaftarSingkatanDaftarLampiranAbstrak.pdf Download (669kB)
	Text (BAB_I) BABI.pdf Download (397kB)
	Text (BAB_II) BABII.pdf Restricted to Registered users only Download (430kB)
	Text (BAB_III) BABIII.pdf Restricted to Registered users only Download (657kB)
	Text (BAB_IV) BABIV.pdf Restricted to Registered users only Download (264kB)
	Text (Daftar_Pustaka) DaftarPustaka.pdf Download (387kB)
	Text (Lampiran) Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (320kB)

Abstract

Tulisan ini akan membahas tentang Investasi Tiongkok di Indonesia dengan adanya Belt Road Initiative atau suatu inisiatif yang dibuat Tiongkok untuk membangkitkan jalur perdagangan melalui pembangunan infrastruktur berbasis darat maupun laut. Jalur ini dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi negara-negara lain yang bergabung dalam penerapan Belt Road Initiative. Mengingat Indonesia adalah negara kepulauan, maka kerja sama Indonesia- Tiongkok berkaitan erat dengan maritim yaitu pembangunan pelabuhan Indonesia. Keikutsertaan Indonesia dalam penerapan Belt Road Initiative karena masih banyaknya infrastruktur yang kurang memadai khususnya pelabuhan dalam upaya mendukung Indonesia sebagai Poros Maritim Dunia. Penulis akan meneliti bagaimana pembangunan pelabuhan dapat mendukung upaya Indonesia menjadi Poros Maritim Dunia, melalui kerangka Belt Road Initiative. Penulis menggunakan metode kualitatif deskriptif untuk mendapatkan data yang ada dalam tulisan. Pada tulisan ini akan mengkaji menggunakan konsep Sea Power. Penulis berargumen bahwa kerja sama yang ditawarkan Tiongkok bukan hanya untuk membangun jalur perdagangan demi meningkatkan ekonominya namun sebaliknya ingin menjadi satu satunya negara yang kuat dalam ekonomi, politik dan pertahanan keamanan atau super power. Kata Kunci: Jalur Sutra , Pembangunan Pelabuhan, Poros Maritim Dunia, Kekuatan Laut, Jalur Perdagangan / This paper will discuss about China Investment in Indonesia with the existence of the Belt Road Initiative or an initiative made by China to develop land and sea-based infrastructure trade routes. This pathway can increase the economic growth of other countries that join in the implementation of the Belt Road Initiative. Considering that Indonesia is an archipelagic country, the Indonesia-China cooperation is closely related to maritime namely the development of Indonesian ports. Indonesia's participation in the implementation of the Belt Road Initiative because there are still many inadequate infrastructures, especially ports, in an effort to support Indonesia as the Global Maritime Fulcrum. The author will examine how port development can support Indonesia's efforts to become the World Maritime Axis, through the framework of the Belt Road Initiative. The author uses descriptive qualitative methods to get the data in writing. In this article, we will examine using the concept of Sea Power. The author argues that the cooperation offered by China is not only to develop trade routes in order to improve its economy but instead wants to be the only country that is strong in economic, political and security defense or super power. Keywords: Silk Road, Port Development, Global Maritime Fulcrum, Sea Power, Trade Line

Actions (login required)

View Item